Вопросы получения Исходно-Разрешительной Документации (ИРД) на строительство автокомплексов.

  Михаил Успенский
  Многие современные автосервисы в нашей стране строятся «с нуля», то есть на пустующей земельной площадке воздвигается специально предназначенное для авторемонта здание. Но этап непосредственно строительства коробки и ее насыщения всем необходимым - это лишь видимая часть айсберга проблем. За кадром остается огромный комплекс работ, проводимых до начала строительства, а именно согласования всех необходимых документов на стадиях предпроектной и проектной подготовки. А эти этапы посложнее самого строительства будут, да и времени на согласование всех бумажек уйдет от года и больше. Обойтись без этой бумажной волокиты никак нельзя. А вот сэкономить деньги и время вполне возможно, если обратиться за помощью к знающим консультантам из московской компании «Сфера-Сервис».
  Возникает резонный вопрос: Компания хорошо известна на отечественном рынке, как поставщик всевозможного авторемонтного оборудования, так причем тут согласование всяческих разрешений, а точнее исходно-разрешительной документации (ИРД)? Ответ будет дан чуть ниже, а сейчас проследим историю становления компании, что поможет понять тот серьезный настрой, с которым ее специалисты берутся за новое дело. А кроме того, история становления «Сферы-Сервис» - это история развития рынка современных автосервисных услуг.
  Начало деятельности компании - 1992 год, когда ее сотрудники одними из первых в условиях развала системы обеспечения гаражным оборудованием начинали предлагать продукцию не только отечественных производителей, разбросанных по всей стране, но и импортных поставщиков.
  Перечислять многочисленную номенклатуру, с которой автосервисников познакомила компания, мы не имеем возможности. Сами по себе такие поставки - это тяжелая, кропотливая работа. Во-первых, конструкторы не дремлют, а во-вторых, непрерывно появляются новые технологии, материалы, инструмент и оборудование для автомобильного ремонта. Надо следить за отечественными и зарубежными СМИ, бывать на многочисленных выставках, добиваться от производителей наиболее выгодных условий поставок. Да мало ли что еще.
  В самом начале работы специалисты фирмы поняли, что только поставки оборудования и инструмента не могут вывести «Сферу-Сервис» на лидирующие позиции среди многих других компаний, образовавшихся в те же годы. Обобщение зарубежного опыта показывало необходимость предоставления интеллектуальных и сервисных услуг для своих клиентов. Для успешной деятельности требовалось опережать конкурентов хотя бы на шаг. Это стало фирменным стилем работы специалистов компании.
  Гарантийное и постгарантийное обслуживание - неизменный пункт в любом договоре поставки оборудования. Что скрывается за этими словами? Это наличие собственной сервисной службы в виде полноценного Технического центра. Центр оснащен специнструментом, испытательными стендами, запчастями, техдокументацией. И конечно, в нем работают специалисты высокой квалификации. Причин поломок и выхода из строя сложного автосервисного оборудования может быть много, и главная задача сотрудников Центра - быстро разобраться в ситуации и устранить поломку. Ведь простой агрегата - это прямые убытки для сервисной станции.
  Первая служба доставки также появилась в компании «Сфера-Сервис». Сейчас это норма для многих других поставщиков. Нельзя не напомнить о новом каталоге товаров, предлагаемых компанией. Это, по- своему уникальное издание, - также первый опыт подобного рода. Каталог «Сферы-Сервис» в первую очередь своеобразный инструмент для создания и развития оптимальной схемы авторемонтного бизнеса. Принцип его построения необычен, информация идет не от предлагаемого оборудования. База издания - нужды клиента, а цель - дать ему в руки алгоритм для решения непростой задачи оснащения автомастерской.
  И наконец, о новых финансовых инструментах, в освоении которых фирма также была в числе пионеров. Новые схемы оплаты - кредит, лизинг, банковская гарантия - особенно актуальны в условиях развивающегося рынка.
  За время работы на специфическом автосервисном рынке компания накопила огромный опыт в решении любых проблем, стоящих перед руководителем автосервисного предприятия. В то же время в стране появился спрос на подобные услуги. Ныне никого не удивишь предложением широкого спектра автооборудования. Да и консалтинговые услуги уже предлагаются многими фирмами. Среди основных поставщиков авторемонтного оборудования и сопутствующих услуг конкуренция идет жесточайшая. Для достижения успеха необходимы новые идеи, порой неожиданные. Вот мы и подошли к ответу на вопрос, почему «Сфера-Сервис» решила предложить своим клиентам совершенно новую услугу - помощь в оформлении ИРД на строительство автосервисных предприятий. Это продолжение традиционного фирменного стиля работы компании - быть на шаг впереди конкурентов.
  Бумажный вопрос
  Стихийное формирование городской среды, не только в мегаполисах, уже в далеком прошлом. Любые муниципальные образования развиваются по определенным законам, разобраться в хитросплетениях которых очень непросто. Каковы возможности компании в этом направлении? Вот что рассказал нам руководитель проектного направления компании «Сфера-Сервис» Владимир Акимов.
- Вначале, особо хочу акцентировать внимание читателей - наших потенциальных клиентов на том, что мы не в силах получив от заказчика заявку типа «хочу построить СТОА примерно на этом участке», через какое-то время выдать ему согласованное во всех инстанциях разрешение на строительство. Но значительно облегчить проблемы общения с чиновниками в состоянии. За долгие годы проектирования различных сервисных предприятий мы накопили определенный опыт в вопросах бумагооборота, а также огромный технологический опыт организации различных авторемонтных бизнесов, который, как оказалось, более чем полезен при подготовке проектной документации.
  Постараюсь конкретно рассказать о той консультативной помощи, которую способна оказать наша компания. «Сборник нормативных документов под названием «Порядок предпроектной и проектной подготовки строительства в муниципальном образовании» - это довольно толстая брошюра, написанная путанным бюрократическим слогом. Мы проработали многие подобные документы и составили ясный и четкий план получения ИРД для строительства автосервисных предприятий, который приводится в качестве иллюстрации. В этом плане одиннадцать пунктов, по ряду которых заказчик просто обязан провести предварительные консультации, прежде чем отправляться в чиновничьи кабинеты. Хочу предостеречь о порочности предложенного в свое время Наполеоном решения - сначала надо ввязаться в драку, а там увидим. Времена не те, и ничего, кроме бесцельной потери времени и денег, такой путь не предвещает. Уверяю, что к разговору с чиновником надо готовиться.
  Рассмотрим пункт 2 нашего плана - «Подача ходатайства о намерениях… Очевидно, наибольшие трудности у заказчика вызовет подпункт - «Технические и технологические данные». Еще раз повторюсь: все должно быть заявлено четко и ясно, нельзя упустить из внимания ни одной мелочи.
  Естественно, мы можем дать исчерпывающие ответы по всем вопросам этого пункта. Подразумевается, что заказчик обратился к нам за проработкой планировочного решения. Мы же в свою очередь, зная оборудование, можем все просчитать: штат работников, энергопотребление, выбросы и т.д. Хорошая проработка всех вопросов с нашей помощью - это добрая половина успеха в получении положительного решения по ходатайству.
  Далее в нашем плане следуют пункты 3 и 4, которые относятся к градостроительной подготовке документа. И тут заказчика подстерегает много препятствий. Чиновники не хотят брать ответственность на себя и по многим мелким вопросам отсылают заказчика в специализированные органы для согласования. Имеется в виду энергосбыт, пожарники, водоснабжение, экологи и т.д. Там опять потребуют точные расчеты всего потребляемого и выделяемого. И тут мы готовы предоставить заказчику обоснованные расчеты.
  И наконец, свершилось: получена важная бумага: утвержденный Главой муниципального образования «Проект о согласовании предварительного размещения объекта строительства»… (пункт 5).
  На самом же деле, начинается самое сложное: разработка проектной документации. Согласно диалектической теории спиралевидного развития заказчику предстоит пройти примерно тот же путь, но на более высоком уровне. Однако отношение к нему будет иное, более вдумчивое. Наличие упомянутого документа свидетельствует о серьезности намерений просителя.
  Итак, минуем пункт 6 и переходим к нашим предложениям относительно проектирования. Мы готовы разработать технологическую часть проекта в соответствии с отраслевыми нормами и правилами проектирования и учетом положений заказчика, выполнить полный объем проектных работ, предоставив заказчику проектную группу для разработки всех смежных разделов проекта, а также включиться в разработку проекта на любой стадии, начиная с выбора площадки и вплоть до окончания строительно-монтажных работ. Однако, обратившись к нам на начальной стадии проектирования, заказчик избежит несогласованности проектных решений, сэкономит время и средства.
  Правильно разработанное технологическое решение, подкрепленное технологическим опытом, с использованием новейших разработок и тенденций в данной области и необходимыми расчетами является основой максимально эффективного и экономически выгодного автосервисного предприятия.
  Иными словами, обратившись к нам, заказчик получает в итоге проектную документацию в полном объеме, необходимом и достаточном для строительства здания, закупки и монтажа инженерных систем, технологического и технического оборудования.
  Вообще, вопросов на этапах проектирования, согласования и экспертизы проекта возникает множество. Зная ответы на них или адреса инстанции, где можно получить такие ответы, можно значительно ускорить процесс. Это я к тому, что консультант заказчику просто необходим. И даже после получения разрешения на строительство, наши партнерские отношения с заказчиком не заканчиваются. Ведь СТОА спроектирована под поставку оборудования, предлагаемого компанией «Сфера-Сервис». Ну а на этом поле, как уже упоминалось, мы в группе ведущих игроков, способных предложить наиболее интересные и востребованные услуги.